Zuigercompressor olie - 0.6 Liter
Compressor olie geschikt voor alle zuigercompressoren, zelfs voor compressoren welke in zware condities werken, en voldoet aan de volgende classificaties:
• DIN 51506 VDL (Bescherming tegen oxidatie, luchtcompressietemperaturen tot 220°C en Corrosie. Olie geschikt voor tweetraps compressoren.);
• DIN 51506 VBL (Bescherming tegen oxidatie, luchtcompressietemperaturen tot 160°C en Corrosie);
• ISO 6743 L-DAA 100;
• ISO VG 100.
Verpakking: bus 0,6 liter
Details
Artikelnummer 12491 EAN 08712418278330
Gewicht (kg) 0,60
| Artikelnummer | 12491 |
|---|---|
| EAN | 08712418278330 |
| Gewicht (kg) | 0,60 |
|---|
Beschrijving
Compressor olie 0,6 L
Bescherming van de compressor is belangrijk om problemen te voorkomen. Met olie zorg je ervoor dat de compressor goed wordt beschermd. Olie heeft naast bescherming ook een smerende en koelings-functie. Deze compressor olie is geschikt voor alle zuigercompressoren, zelfs voor compressoren welke in zware condities werken, en voldoet aan de volgende classificaties:
- DIN 51506 VDL (Bescherming tegen oxidatie, luchtcompressietemperaturen tot 220°C en Corrosie. Olie geschikt voor tweetraps compressoren.);
- DIN 51506 VBL (Bescherming tegen oxidatie, luchtcompressietemperaturen tot 160°C en Corrosie);
- ISO 6743 L-DAA 100;
- ISO VG 100.
De olie zal bij de start zorgen voor een snelle smering, zodat de compressor meteen vanaf het begin goed beschermd wordt. Compressorolie wordt direct in de fabriek in de machines gegoten. Het is belangrijk voor het behoud van de compressor.
Bescherming van de compressor is belangrijk om problemen te voorkomen. Met olie zorg je ervoor dat de compressor goed wordt beschermd. Olie heeft naast bescherming ook een smerende en koelings-functie. Deze compressor olie is geschikt voor alle zuigercompressoren, zelfs voor compressoren welke in zware condities werken, en voldoet aan de volgende classificaties:
- DIN 51506 VDL (Bescherming tegen oxidatie, luchtcompressietemperaturen tot 220°C en Corrosie. Olie geschikt voor tweetraps compressoren.);
- DIN 51506 VBL (Bescherming tegen oxidatie, luchtcompressietemperaturen tot 160°C en Corrosie);
- ISO 6743 L-DAA 100;
- ISO VG 100.
De olie zal bij de start zorgen voor een snelle smering, zodat de compressor meteen vanaf het begin goed beschermd wordt. Compressorolie wordt direct in de fabriek in de machines gegoten. Het is belangrijk voor het behoud van de compressor.
Olie vervangen
Het beste is om olie om het jaar te vervangen of wanneer de bedrijfsuren volgens de handleiding zijn gemaakt. Voordat je de olie uit de compressor haalt, laat je de compressor heel even draaien. De olie wordt warm, waardoor het beter uit het oliereservoir stroomt. Denk er altijd om dat de compressor uit staat en de stekker uit het stopcontact is. Haal de olieplug eruit en draai de aftapplug los. Gebruik een bak om de olie op te vangen. Is het carter leeg, draai je de aftapplug er weer in en giet je de carter vol met olie. Peil het steeds en ga nooit over het maximum heen. Mocht dit wel gebeuren, moet je er olie uit laten lopen via de aftapplug. Eenmaal klaar doe je de olieplug er weer in.
Olie wordt troebel en dat zorgt ervoor dat de boel kan verstoppen, waardoor de compressor slechter gaat presteren. En dat wil je natuurlijk niet. Olie vervangen is niet heel moeilijk. Meer informatie over compressor onderhoud vind je hier.
Het beste is om olie om het jaar te vervangen of wanneer de bedrijfsuren volgens de handleiding zijn gemaakt. Voordat je de olie uit de compressor haalt, laat je de compressor heel even draaien. De olie wordt warm, waardoor het beter uit het oliereservoir stroomt. Denk er altijd om dat de compressor uit staat en de stekker uit het stopcontact is. Haal de olieplug eruit en draai de aftapplug los. Gebruik een bak om de olie op te vangen. Is het carter leeg, draai je de aftapplug er weer in en giet je de carter vol met olie. Peil het steeds en ga nooit over het maximum heen. Mocht dit wel gebeuren, moet je er olie uit laten lopen via de aftapplug. Eenmaal klaar doe je de olieplug er weer in.
Olie wordt troebel en dat zorgt ervoor dat de boel kan verstoppen, waardoor de compressor slechter gaat presteren. En dat wil je natuurlijk niet. Olie vervangen is niet heel moeilijk. Meer informatie over compressor onderhoud vind je hier.